本篇文章给大家谈谈沃尔沃14档变速箱，以及沃尔沃14档变速箱操作对应的知识点 ，希望对各位有所帮助 ，不要忘了收藏本站喔。
DT1425OD是什么变速箱?是沃尔沃进口变速箱吗?
这是2500扭力14档变速箱！DT是东风的品牌配件代码，14代表有14个前进档 ，25表示扭矩2500牛 ，是东风商用车和沃尔沃合作以后首个项目，这款变速箱在东风天龙旗舰上最早装车，采用了原装进口VT1425的变速箱 ，是因为当时东风还没有生产完成 ，现在已经完全采用东风产的了，而且还会出口至原产地——欧洲 。
东风DT1432OD 14档 手动变速箱：这款变速箱在手动挡的基础上增加了超速挡 ，能够在高速行驶时进一步降低发动机的转速 ，提高燃油效率 。东风DT1425 DD 14挡 手挡变速箱：这款变速箱具有更加宽泛的齿比范围，能够适应不同路况和驾驶需求 ，提供更加灵活的挡位选择。
变速箱采用爱信5速手自一体高抗冲变速箱 ，最高能抗550牛米扭矩的冲击，萨博9-5也采用这一变速箱 ，不过5速手自一体确实传动效率低 ，不过这变速箱与发动机配合的不错，换挡挺平顺的 ，换挡逻辑也不错 。空间 4861*1820*1425的空间 ，完全达到中级车水平，530升后备箱，后排可以翘二郎腿 。
东风沃尔沃14档变速箱的利弊是什么?
1 、利：这款变速箱的存在可以给车主带来益处 ，而其中最明显的一个就是可以有效地降低汽车的油耗 ，这无疑对车主是件利大于弊的事情。弊：然而这种变速箱却经常出现奇怪的声音，有时甚至会严重影响车主的正常驾驶 ，导致车主感觉非常厌恶。此时车主最好对汽车的变速箱进行一系列的检查 ，从源头找到解决问题的关键，从而让汽车的变速箱可以恢复正常的模样 。
2 、东风14档的常见缺点全是频繁换挡和异常噪音 。解决方法是：可以用双操纵软轴换挡 ，解决换挡问题。对汽车变速器进行一系列检查 ，从根源上找出解决问题的关键 。使变速器恢复正常状态 。假如车主自己解决不了，就得把车送到正规修理厂。档位与车速的匹配具体方法：起步用一档 ，通常全是15公里以内都用一档 。
3、常见缺点是频繁换挡和异常噪音 。解决方案如下：检查变速操纵杆在N档时 ，前后的自由间隙。正常情况下，前后的自由间隙应该在10-12mm之间 。此时变速杆晃动不会很严重 ，一般在颠簸路面 ，和高速行驶（最高档位）时，极偶尔才会出现脱档现象，该情况属于正常 。
4 、东风沃尔沃14档变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术 ，采用全同步器换挡形式 ，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操纵简单 ，挡位清晰。DT14变速箱 ，目前的型号有 DT1420 \ DT1422 \ DT1425三种，都有直接挡和超速挡两种速比 。
14挡换挡口诀
东风14挡换挡技巧：同档换挡：比如从二档低到二档高：向上按半档开关 ，将离合器踏板踩到底 ，慢慢松开离合器，就可以从二档低到二档高；不同高低挡之间换挡：比如4挡上5挡时 ，1挡开关按下 ，离合器踏板踩到底 。握住球节换入5档，慢慢松开离合器踏板 ，4档升至5档。
东风14档换挡的窍门主要包括以下几点：同挡位升级技巧：操作半挡开关：当需要从如2档低升级到2档高时 ，首先应将半挡开关向上轻推。踩离合器：确保离合器踏板踩到底 。释放离合器：以柔和的力量释放离合器，以实现顺畅的挡位过渡 。
从1档开始逐渐过渡到8档时，需轻踩半开关进行换挡。这有助于确保换挡过程平稳且不会对车辆造成过大冲击 。高挡位常规操作：当切换到9档及以上的高挡位时 ，只需进行常规的离合器操作 ，无需额外按下其他开关 。9档到14档的特别操作：使用半速开关：东风14档变速器在操纵杆左侧设有半速开式差速器。
东风14档换挡的窍门主要包括以下几点：2挡低到2挡高的切换：半挡开关操作：需要将半挡开关向上轻轻按压 。离合器操作：同时踩下离合器踏板到最低点，然后缓慢松开离合器 ，即可完成换挡 。不同高低半挡的转换（如4挡高到5挡低）：半挡开关操作：需要将半挡开关向下按下。
避免空挡滑行：除非必要 ，否则不要将变速器置于空挡，以免车辆失控 。正确使用离合器和刹车来控制车速 。关注油耗：合理的换挡时机有助于降低油耗。避免过早或过晚换挡 ，以保持发动机在最佳工作状态 。多加练习：通过反复练习 ，逐渐掌握东风14档变速器的换挡节奏和技巧，达到熟能生巧的效果 。
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