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“宝马5系 ”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!
020款的“宝马5系 ” ，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的 ，以95号汽油为燃料 ，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体 ”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L 。大体上看 ，2020款“宝马5系 ”的发动机还行 ，油耗并不算高，变速器也还可以 。
【太平洋汽车网】宝马5系528拥有245马力 ，528是宝马5系2017款的车型 ，定位中大型车，搭载0T涡轮增压发动机 ，传动匹配8挡手自一体变速箱 ，混动工况油耗8升，百公里加速成绩为1秒。
全新宝马 5 系是一款设计与实力并存的豪华座驾 。从核心信息来看，它定位为 4 门 5 座三厢中大型轿车 ，售价 499 - 559 万 ，有前置后驱/四驱两种驱动形式，匹配 8 挡手自一体变速箱 ，搭载 0T 发动机 。
宝马近期价格大降,525终端不到30万,330只要26万多?该入手吗?
1、价格真实性根据提供信息 ，宝马3系 、5系 、X3等多款车型价格出现新低，且为亲自询问所得 ，具有一定可信度。具体价格如下：宝马3系：25款325已降到23万多 ，330降到26万多 。宝马5系：525裸车29万多，530Li领先只要33万多 ，甚至有i5展车30万不到的案例 。
2、奔驰 、宝马 、奥迪等传统豪华品牌反应速度不如新势力快 ，为吸引消费者，最有效的办法就是大幅降价。竞品价格情况：宝马5系的同级别竞品奔驰E级终端裸车价也来到30万元价位 ，奥迪A6L有经销商报价28万多 。这三款德系豪华车型从曾经40多万降至不到30万 ，落差较大，若坚持原本价格体系，销量成绩会很难看 。
3、从市场反馈来看 ，宝马5系的降价效果较为明显。多家宝马经销商表示 ，宝马5系终端价格已降至“历史冰点”，例如最便宜的车型5系525Li M运动套装的裸车价只要23万元 ，甚至更低 。这一价格相比之前的指导价有了大幅下降 ，使得更多消费者能够承担得起宝马5系的购车成本 。
4 、价格优势突出：部分车型直降超14万元，北京 、上海等一线城市525Li M运动套装成交价跌破29万元 ，入门版裸车价下探至25万元区间。2024款525Li M运动套装官方指导价499万元 ，终端优惠后裸车价格在30.99万元，部分地区优惠力度更大 ，价格竞争力大幅增强。
5、据多方了解 ，目前宝马5系不同款车型均有不同程度的促销优惠 。其中，525车型优惠力度最大 ，在满足分期贷款等条件下 ，裸车价格可以做到29万元左右 。这一价格相较于宝马5系的官方指导价（499万元-529万元）来说，用腰斩来解释都不为过。
6 、025年4月，有消息称北京车市“宝马5系525Li M运动套装终端成交价跌破30万元大关 ”登上热搜 。记者探访成都机场路宝马4S店 ，销售顾问表示宝马5系裸车价目前在30万元以下 ，525Li车型优惠能到15万元，最低约29万元 ，近期处于价格低谷 。
宝马5系进口和国产哪个贵
进口。价格 。宝马5系进口车型的价格普遍要高于国产车型 ，其宝马5系530i车型进口版本指导价为69万元，而国产版本的指导价为55万元 。车型配置。宝马5系从车型配置上来看 ，宝马5系进口车型的配置相对高 ，而国产车型的配置则相对较低 。
国产宝马5系与进口宝马5系的核心差异在于轴距设计 。国产5系采用了加长轴距设计，而进口5系则是标准轴距。从车身尺寸来看 ，国产5系的长宽高为5087*1868*1500mm ，相比之下，进口5系的长宽高为4954*1868*1489mm 。
最终以目前的终端价格来看 ，2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出86万元的价差 ，却能享受全部零部件100%进口的品质以及0T 、1秒破百的澎湃动力；反之，如果选择国产华晨宝马530i，享受的则是接近1米长的车身 ，1米的轴距带来的巨大空间舒适 。
价格不同：对于一般消费者来说 ，国产便宜一些，且更大一些 ，进口由于关税和大量的选装配置 ，价格自然比国产宝马贵。配置不同：国产版5系多了方向盘电动调节、方向盘记忆 、车联网 、自适应远近光、转向头灯等，而进口版5系多了后后视镜自动防眩目、运动风格座椅（真皮）这两项配置。
对于国产宝马5系和进口5系的区别 ，首先关注的是轴距的不同 。进口5系保持标准轴距 ，而国产5系则采用加长轴距设计 。在车身尺寸上，国产5系的规格为5087*1868*1500mm ，相比之下 ，进口5系的尺寸为4954*1868*1489mm。
所以由中国人自己组装的宝马要比进口的宝马便宜些 首先，进口宝马5系要短一些 ，没有L字眼 ，当然操纵也就更方便 。第二，价格，进口5系平均要贵十万左右 。第三 ，进口5系的现车辆较少 ，很难很快提车，只能下订单。
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