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212t01舒适性
T01柴油版口碑整体较好，越野性能和空间设计受认可 ，但舒适性 、驾驶体验及细节工艺存在不足 。具体口碑信息如下：油耗表现：0T自动挡平均油耗为11L/100km（28人平均值）。
T01在舒适性方面有着显著提升。舒适性配置升级 新款212 T01检阅官升级款增加了多项舒适性配置 。其中 ，方向盘加热功能可以在零下20度的低温环境下20秒内快速升温，为驾驶者提供温暖的握持感 。
025款北京212 T01长风版在公路行驶时确实存在明显的不适感 ，但具体是否“难受”需结合个人对舒适性的敏感度判断。根据车主反馈 ，其公路行驶体验主要受以下因素影响： 风噪问题突出高速驾驶时，方盒子造型和AT胎导致风噪显著增强 。
025款北京212t01长风版在公路上行驶的感受因人而异 。一方面 ，它的悬挂调校偏硬 ，这使得在公路行驶时遇到颠簸路面，震动会比较直接地传递到车内 ，舒适性欠佳。
t01的散热系统也不够理想 。长时间使用后 ，设备可能会出现发热严重的问题，这不仅会影响设备的稳定性和寿命 ，还可能对用户的手部舒适度造成影响 。此外 ，该产品的电池续航能力也一般。对于需要长时间使用电子设备的用户来说，频繁的充电可能会带来不便 。而且，电池性能衰减也会影响设备的整体性能 。
新款212质量怎么样
T01柴油版口碑整体较好 ，越野性能和空间设计受认可 ，但舒适性 、驾驶体验及细节工艺存在不足。具体口碑信息如下：油耗表现：0T自动挡平均油耗为11L/100km（28人平均值） 。
新款212在质量方面有一定提升 。首先，在工艺上有改进。新款车型在车身焊接、涂装等环节更加精细 ，减少了缝隙不均等问题 ，外观质感有所增强。其次，零部件的可靠性提高 。发动机等关键部件经过优化调校 ，动力输出更稳定 ，且耐久性提升，减少了故障发生概率 。再者 ，内饰品质有进步。
北汽212的质量表现优缺点分明 ，适合特定需求的用户 。优点越野性能出色：这款车标配前后桥差速锁、分时四驱和50：50动力分配，且配备0T柴油/汽油发动机+8AT变速箱 ，扭矩强劲达415牛·米 ，能应对泥地 、交叉轴等复杂路况，在越野场景中的可靠性得到用户认可 。
新款212在质量方面有一定的提升和特点。首先，在车身结构上 ，新款212进行了优化设计 ，采用了更坚固耐用的钢材，使得车身整体强度有所增强 ，能更好地抵御碰撞等外力冲击 。其次 ，动力系统经过调校，动力输出更加稳定且充沛 ，减少了动力故障的发生概率 。
025款北京212的整备质量因车型配置不同存在差异 ，主要分为约3吨（部分基础款）和8吨左右（新款升级车型）两类。
212换代信息
1 、北汽制造212在2025年迎来全面换代，推出多款新车型 ，涵盖三门版、五门版 、皮卡版及插混版本 ，核心升级集中在外观设计 、动力配置和越野性能方面 。
2、换代信息如下：车型命名与版本：换代后推出全新212品牌，包含汽油 、柴油及多种原厂套件版本 。广州车展亮相了插电混动动力车型 、五门软顶版和皮卡版。工信部第402批新车申报目录中 ，北京汽车制造厂申报了全新的三门版车型 ，命名为212 T10 。
3、服役57年的BJ212换代后，虽具备一定竞争力，但赶上“硬派越野 ”市场的“热乎饭 ”仍有不小难度 。以下从外观 、内饰 、尺寸、动力等方面进行分析：外观：保留经典元素 ，融入时尚设计 全新BJ212取消了粗壮的防撞杆 ，圆形大灯 、高高隆起的引擎盖增添了符合当下审美的越野基因。
4 、从车型到品牌的探索之路赛事亮剑：2024年伊始，212越野车携手中国越野赛车手韩魏参加2024达喀尔拉力赛 ，在严苛赛制和艰难赛程中 ，助力中国车队和车手向全球“最高”越野赛事舞台“亮剑”。
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