随着冬季的到来，天气逐渐转冷 ，尤其是在北方 ，昼夜温差比较大，为了工作方便和接送小孩 ，拥有一辆经济实用的代步汽车 ，也是很重要的。
今天我们带给大家的是日产骐达，这款车定位于紧凑型车 ，目前一共推出四款车型 ，指导价区间为9.99万～13.59万，我们以其中的2021款 1.6L CVT智行版为例(指导价12.39万) ，一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？
推荐车型：2021款 1.6L CVT智行版(指导价12.39万)
?外观设计在外观方面 ，整体延续了家族式的设计风格，前脸采用双梯形轮廓造型 ，上部分为前格栅 ，下部分为进气口，整体看起来视觉效果不错，两侧大灯组造型圆润 ，内部两颗光源清晰可见 ，有种画龙点睛的作用，大灯配备有LED近光灯、卤素远光灯 、日间行车灯 、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
从车身侧面来看 ，显得小巧精致 ，凌厉凸起的腰线贯穿整个车身，层次感分明 ，A 、B 、C柱采用熏黑式处理 ，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错 ，后视镜也是全黑色的 ，下部则采用16英寸的铝合金轮毂设计 。
尾部造型圆润，两侧采用类似于三角形式的尾灯组设计 ，尺寸比较大 ，夜间点亮辨识度不错，品牌LOGO立于中间，下部则采用单边共单出的排气布局 。
?内饰设计在内饰方面 ，整体采用T字型布局 ，主要以黑色为主，显得干练 ，并且在多处加入了软性材质进行包裹 ，质感方面不错，方向盘采用真皮材质 ，支持上下调节功能 ，同时配备了5英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示 、蓝牙/车载电话 、车联网、OTA升级 、语音识别控制系统等功能。
配置部分：预碰撞智能刹车 、车道偏离预警系统、倒车车侧预警 、变道盲区预警 、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压报警系统 、定速巡航 、倒车影像、节能驾驶模式 、发动机启停技术等配置 。
?空间表现力整车尺寸长宽高分别为：4393mm 、1766mm、1539mm ，轴距为2700mm ，定位于紧凑型车，座椅采用仿皮材质 ，主驾驶座椅整体支持前后移动 、高低调节和靠背角度调节 ，副驾驶座椅支持前后移动 、高低调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米64 ，不过体重偏胖坐在后排后排腿部剩余空间还有一拳四指左右 ，头部剩余空间还有一拳左右，空间表现还不错 。
?动力组合在动力方面 ，搭载的是1.6L自然吸气发动机 ，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛·米 ，传动方面匹配的是CVT无级变速箱 ，官方给出的百公里综合油耗为5.3L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的) ，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
在试驾中 ，虽然是1.6L自然吸气发动机，但是动力输出挺积极的 ，也没有迟缓现象 ，我们在中途持续加速至75km/h，急踩刹车车身姿态控制不错，没有明显的热衰减现象 ，在多次转弯以后发现 ，这款车的灵活性不错，转向挺精准的 ，在路过减速带时 ，底盘悬架虽然有点生硬，但是可以过滤掉部分震动感 ，综合表现力还不错 。
写在最后
通过评测得知 ，这款车的综合表现力不错，外观设计小巧精致 ，符合大众审美 ，内饰以黑色为主，显得干练 ，值得一提的是搭载1.6L动力 ，燃油经济性不错，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的 ，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
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骐达1.6t的怎么样
外形的运动感：
外观确实是不同的人有不同的喜好。而新一代TIIDA是日产在中国全球首发的全新车型 ，还没正式上市已经有很多客户在问这款车 ，主要原因是其运动型外观显得非常有活力、时尚，宽大低重心的车身布局 ，独特而充满张力的双腰线设计 ，
新车采用了类似日产阳光的前脸设计，但整体风格和上一代车型相同 。加上流线型设计的车体包围 ，使车身外观更显饱满大气 。由前 、后 、侧包围及车顶扰流板组成的大包围 ，有效增强车里在高速行驶时的稳定性和操控性。 新一代骐达1.6T GTS，在涡轮增压和DIG缸内直喷技术的帮助下 ，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩 。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式） 。全新改进的 XTRONIC CVT无级变速系统 ，特配6速手动模式，及ASC逻辑控制系统，拥有700多种的高度智能化变速模式 ，实现极致的运动操控感 ，同时获得绝佳的燃油经济性（比传统AT自动挡节油15%以上）。
1.6T车型全系（含至酷版和炫动版）标配 真皮座椅、后窗私密玻璃 、侧气囊 、自动恒温双区空调、无匙启动系统、17英寸轮毂 、普利司通搏天族运动型轮胎。
而1.6T致酷版比1.6T炫动版车型还增加了 前后排头部气囊 、带清洗装置的氙气大灯、VDC车辆动态控制系统 。
TIIDA骐达的油耗
新一代TIIDA的油耗是同级车中最低的，新一代TIIDA综合工况百公里油耗仅为6.2L ，大大低于同级车
06款骐达(TIIDA)1.6GMT的基本资料
骐达1.6t是一款价格实惠 、性能较好的中型SUV ，它由东风汽车集团推出，具有良好的空间 ，高效的动力和优质的安全性能 ，可以让您轻松驾驶，高效安全的行驶 。
1.骐达1.6t的外观
骐达1.6t外观精致大方 ，采用了更加时尚的前脸造型 ，具有现代感，无论是从视觉上还是质感上都有质的飞跃。前脸采用大灯 、中网、下水槽的外观设计 ，让车辆充满活力 ，车身侧面采用长曲线拉伸，让车辆在视觉上更加流畅，打造出视觉上的激情 。
2.骐达1.6t的内饰
骐达1.6t内饰采用黑灰色搭配 ，材料有凹凸感 ，触感舒适 。仪表盘采用现代化设计，采用双色显示 ，搭配横杆变速箱 ，内饰整体简洁大方，给人一种极致的舒适感。中控台采用8寸大屏 ，支持多种智能功能 ，让乘坐者在驾乘中获得更多的便利 。
3.骐达1.6t的动力
骐达1.6t搭载的是1.6T发动机，最大功率为115kW ，最大扭矩为210N·m ，搭配6速手动变速箱，动力均衡 ，提升爽快 ，加速表现出色，拥有良好的综合动力性能 。
4.骐达1.6t的安全性
骐达1.6t配备了多种高级安全配置，如带有ABS + EBD电子制动系统 、电子防翻滚系统 、主动刹车辅助系统、车辆动态稳定控制系统等 ，可以有效提高车辆的安全性能 ，让您驾乘更加安全。
5.骐达1.6t的经济性
在经济方面，骐达1.6t的油耗低 ，发动机燃料经济 ，可以在长途行驶中节省油耗，同时 ，它还拥有良好的环保性能 ，低污染，可以满足我们对环保的要求 。
综上所述 ，骐达1.6t的性能十分优秀 ，外观精致大方，内饰舒适 ，动力驱动流畅 ，安全性能优良，经济性也不错，是一款性价比较高的中型SUV ，值得购买 。
一见如故 ，喜提人生第一台车——21款骐达TIIDA
品 牌：东风日产 系 列：06款骐达（TⅡDA) 型 号：06款骐达（TⅡDA)1.6G MT
车 型：标准型 两厢轿车 生产厂商：东风日产 上市时间：2006 标准发动机：HR16DE四缸全铝合金 DOHC 连续可变气门正时控制系统（CVTC) 标准变速器：5档手动
标准排量：1598 气 门 数：16 最大功率：80/6000 Kw/rpm 最大扭矩：153/4400 nm/rpm
燃油系统：电子燃油喷射式 理论油耗：5.6 升/百公里 最高时速：180.0 km/h 排放标准：欧Ⅲ标准
转向，悬挂 ，轮胎
驱动方式：前置前驱制动方式：碟/鼓
转向方式：助力转向式悬挂方式：带稳定杆麦弗逊式独立前悬挂 （采用脉冲控制减震器）\带稳定杆扭力梁式后悬挂（采用脉冲控制减震器） 轮胎：185/65 R15 车身重量：1119 kg轴 距：2600 mm轮距（前/后）：1480 / 1485 mm
全车长度：4205 mm车身宽度：1695 mm车 身 高 度：1540 mm 卤素前大灯 高位刹车灯 铝合金轮圈 绒布座椅
高亮度地图灯 高质感木纹饰板 车速感应式前雨刮器 多级式后雨刮
带化妆镜遮阳板 顶置抗震软面眼睛盒 可移动行李托盘 2个行李箱便利挂钩 电动车窗 防眩目内后视镜 手动空调 分离式后排折叠座椅
安全视野三角窗 柔软车门扶手 4喇叭 室内灯自动关闭功能
单碟高保真剧院CD音响系统 电加热除雾车外后视镜 ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统 智能型SRS双安全气囊预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带车门内置防侧撞保护梁 儿童安全锁 遥控中央门锁
BA制动辅助系统 遥控钥匙 香槟金
红
湖泊蓝
静溢蓝
梦幻银
黑色
象牙白
提车也有几天了 ，但是一直比较忙，加上又是拖延症患者 ，就迟迟没有动笔开始写提车作业 ，今天周末，终于闲下来了 ，下定决心无论如何都要写出来 ，哈哈，这个flag就立在这里。?首先介绍下自己吧 ，本人是私企打工族一枚 ，拿驾照以后基本没摸过车，由于工作调动的原因，上班地点离家里比较远 ，于是和家里商量了一下 ，还是买台代步车比较方便 。加上自己工作也4年多了，手头上也有点存款 ，就把购车计划也提上了日程 。今天给大家介绍一下我的爱车——日产骐达2021款1.6L?CVT智尊版。
说下选车的过程吧。其实一开始我考虑的是买一台小巧一点的车 ，毕竟是女生开，太大的车 ，我也招架不住 ，因为在市里的道路不算太宽，停车位也挺小的 ，要是遇到塞车 、还有得倒上几个来回的停车位 ，估计一天的时间就是一闭一睁就过去了 。计划买车之后，咨询了不少亲友的意见 ，他们也给了我挺多推荐的 ，像是大众的Polo 、高尔夫，本田的飞度、思域两厢，日产的骐达 ，还有丰田的致炫 ，都给我数了一遍 。但是因为都不太懂车，第一轮我就用意（kan）念（lian）筛了一遍 ，飞度 、思域 、致炫都太像鬼火少年了 ，一个女生开，确实不合适。就这么看脸就筛了一波 ，剩下的就是大众的Polo、高尔夫 ，还有日产的骐达了 。?到店看车去 。先去看了Polo，真的挺小巧的 ，虽然看着挺好看 ，但是考虑到以后用车对空间还是比较在乎的。老哥跟我去看的车，他1米8的大个子 ，坐着挺不爽的 ，所以第一轮Polo就给淘汰了 。后来又去试了高尔夫，空间比Polo要大，动力比较给力 ，老哥说这款是带涡轮增压发动机的 ，但是操控起来的话，德系方向盘转向还是稍重了点 ，可能不太适合女生 。我因为太久没开过车了 ，车流多的地方，我不太敢试 ，找了个没什么车的路段 ，也开了一段路，感觉换挡的时候 ，有点顿挫感 ，而且转向确实比较重。然后又去看了日产的骐达，不是马后炮 ，是真的有种一见如故的感觉 ，车子的外观，看起来比大众的车要灵动不少，而且还是双色的车身 ，看起来很时尚 。试驾了一下骐达 ，动力是有点肉的，但是开起来比较平顺 ，特别是换挡的时候 ，没有高尔夫的那种顿挫感，另外操控转向也比较轻盈 ，车子的空间也不错 。都询了价 ，对比下来，骐达的性价比稍高一点 ，最后老哥也同意了 ，就决定买了骐达。
有人说，喜欢是藏不住的 ，就算捂住嘴巴 ，也会从眼睛里跑出来 。骐达的外观，对我来说，确实是挺心动的感觉 ，因为它不像是那种过分浮夸 ，也不像那种过分呆板，一切都刚刚好的样子 ，要时尚有时尚 ，要线条有线条，要沉稳有沉稳 。
家族式的V形前脸 ，从银色镀铬、黑色格栅到前包围 ，深V字层层递进，层次分明。刚提回来 ，用的还是临牌 ，还没挂牌呢。
外观是我特别看重的点，骐达整体设计都很棒 。大灯组合 ，近光灯和日间行车灯都是?LED的 ，远光灯是卤素的，亮度都还足够 。
2米7的轴距，比之前对比的几款车都要长 ，和思域两厢一样 ，都算是两厢里比较大的了。侧颜不错，两个腰线提拉了整个车身 ，让原本的大车身看起来更加紧实 。
黑白配 ，男生女生配 。双色车身，很有格调。竟然有点时尚单品内味儿 。
17英寸的铝轮毂 。老哥说这个用的是普利司通的轮胎 ，静音效果不错。
外后视镜是可以电动调节的 ，而且还有加热功能，太实用了 。
后备箱容积非常大 ，有435升 ，后排座椅是可以放倒的，如果需要的话 ，载物空间可以更大 。所以以后如果想要和小闺蜜一起来个自驾游什么的 ，装个两星期的行李都足够的。
坐到车内的话，直观的感受是，内饰有点中规中矩 ，但是再细细品的话 ，会发现其实骐达比其他车子都多了那么一点点温柔和人性化的设计 。
大概是拍的时候天色比较暗，看不太出来 ，内饰其实是紫黑拼色的 。座椅的乘坐感受 ，那叫一个舒服。我的这台是顶配，基本都是皮质包裹的。不过座椅没没有电动调节 ，这算是一个小遗憾吧 。
头顶还有一个小天窗 ，em……要说作用吧，其实不大 ，偶尔通通风是可以的 ，最重要的还是仪式感，哈哈哈 。
方向盘做工精致 ，皮质包裹 ，触感很细腻。我这台顶配的，还配有定速巡航，老哥说这样对我这个“伪司机”来说 ，高速开车就更方便了 。
8英寸的多媒体触控屏 。当初买的时候 ，销售还特意介绍了一下新款配置的是最新的系统，里面有高德地图 、酷我音乐 、爱奇艺、日产智行电台等等 ，目前还没怎么用过 ，以后经常用的时候再给大家分享一下体验感。不过估计，我也就是平常用下导航 、听听音乐而已 。
坐在车里面感觉空间很不错 ，尤其是后排的腿部空间非常好 。买车的时候听销售介绍 ，座椅采用护脊座椅结构 、侧翼3D支撑设计，加上三层缓冲材质 ，所以坐起来十分舒适。“日产大沙发”果然名不虚传 。
USB接口和点烟器 。
前排有座椅加热功能 ，不过现在气温还这么高，用不上。杯架的空间不错 ，可以轻松放下两个瓶装水 。
最后 ，老哥给掀开了“头盖 ” 。这个可是小骐达的核心部件——发动机和变速箱的位置。说起动力，其实自然吸气开起来的感觉确实会稍微肉一点，没有带T的爽 ，但是选择自吸也是因为知道它和CVT搭配起来 ，动力输出会更加平顺，而且也更省油。现在还是新车 ，都在磨合期 ，油耗暂时是7L左右，我觉得还是挺满意的 。以后开车的地方应该大多是在市区 ，上下班代步用 。
总的来说 ，我对于骐达这台车的整体表现是挺满意的，甚至还有种一见如故的感觉。希望有车以后的生活 ，每一程都能多一分惊喜！
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