英菲尼迪FX45
所属国家: 日本
所属集团: 雷诺-日产
品 牌: 英菲尼迪
级 别: SUV/越野车/吉普车
推出年份: 2004
发 动 机: 4.5L V8
变 速 箱: 手自一体
车体结构: 5门5座SUV
排量(cc): 4500
百公里经济油耗:15
安全配置
驾驶座安全气囊:●
副驾驶安全气囊:●
前排头部气囊(气帘):●
后排头部气囊(气帘):●
前排侧气囊:●
后排侧气囊:●
膝部气囊:-
电子防盗:●
车内中控锁:●
遥控钥匙:●
无钥匙启动系统:-
内部配置
真皮方向盘:●
左脚休息踏板:●
方向盘上下调节:●
方向盘前后调节:●
多功能方向盘:●
方向盘换档:●
定速巡航:●
泊车辅助:●
多功能显示屏:●
HUD抬头数字显示:-
多媒体配置
GPS导航系统:-
DVD语言电子导航系统:-
多媒体控制系统:●
蓝牙系统:-
车载电视:-
车载电话:-
中控台液晶屏:-
后排液晶屏:-
MP3支持:-
单碟CD:-
多碟CD转换器:●
多碟DVD系统:-
2-3喇叭扬声器系统:-
4-5喇叭扬声器系统:-
6-7喇叭扬声器系统:●
8喇叭以上扬声器系统:-
灯光配置
氙气大灯:●
自动头灯:-
转向头灯:●
前雾灯:●
后雾灯:●
大灯高度可调:●
大灯清洗装置:●
玻璃
前电动车窗:●
后电动车窗:●
防夹手功能:●
手动后遮阳帘:-
电动后遮阳帘:-
感应雨刷:●
操控配置
ABS防抱死:●
制动力分配(EBD):●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):●
刹车辅助(EBA/BAS):●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):●
升降(空气)悬挂:-
胎压监测装置:●
零胎压继续行驶:●
动力随速转向:-
主动转向系统:●
外部配置
手动天窗:-
变电动天窗:●
全景天窗:-
同色后视镜:-
运动版包围:-
同色防擦条:-
铝合金轮毂:●
座椅配置
真皮座椅:-
运动座椅:●
座椅高低调节:●
腰部支撑调节:-
前排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:●
座椅加热:-
前座中央扶手:-
后坐中央扶手:●
H前排杯架:-
后排杯架:●
座椅按摩/通风:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅按比例放倒:-
空调 | 冰箱
手动空调:-
自动空调:●
后座出风口:●
温度分区控制:●
车内空气调节:●
车载冰箱:-
后视镜
电动后视镜:●
后视镜加热:●
后视镜电动折叠:-
后视镜防眩目:●
遮阳板化妆镜:●
详细参数
车身 | 燃油
长×宽×高:4803×1925×1673
车 重:1942
轴 距:2850
车 门 数:5
座 位 数:5
前 轮 距:1592
后 轮 距:1642
最小离地间隙:193
车身结构:SUV
行李箱容积:1710升
燃料种类:无铅汽油
燃油最低标号:97#
油箱容积:90
环保标准:欧III
供油方式:多点电喷
百公里耗油:15
百公里加速时间:7.8
百公里制动距离:36.7
最高车速:240
变速箱 | 底盘转向
变速箱名称:
变速箱类型:手自一体
挡位个数:5
驱动方式:前置四驱
助力类型:
前悬挂类型:麦弗逊独立悬架
后悬挂类型:多连杆独立悬架
发动机
排 量(cc):4500CC
排 量(L):4.5L
工作方式:
气缸排列型式:V
汽缸数:8
每缸气门数:4
压 缩 比:10.5
气门结构:
缸 径:
冲 程:
马 力:
最大功率(kW):232(316)/6400
最大功率转速:6700
最大扭矩(N·m):368/4000
最大扭据转速(rpm):
发动机特有技术:CVTC
缸体材料:铝
缸盖材料:铝
机油容量:
车轮制动
前制动器类型:盘式
后制动器类型:盘式
前轮胎规格:265/50/R20
后轮胎规格:265/50/R20
前轮辋规格:8J×20
后轮辋规格:8J×20
备 胎:非全尺寸
性能还是很高的。
FX35搭载的是著名的VQ35HR高转速发动机,采用V形6缸3.5L排量自然吸气设计 ,仪表盘显示到7500rpm才到红区,最高转速达到9000rpm,最大功率为244kw/6800rpm ,最大扭矩为350Nm/4800rpm,从数据上来看,发动机似乎要到比较高的转速动力才会活跃 。实际表现并非这样 ,在3.5L大排量的加持下,较低转速就有足够的推动力,在拥挤的城市道路上走走停停非常轻松,不用刻意拉转速来获取动力 ,但又不会显得急躁不安。对新手或者女性来说,都很容易适应。
在车流量较少的道路上稍微深踩油门,大排量发动机的特性显现出来 ,动力提升得迅速,但又非常线性,无论是驾驶者还是乘客 ,都不会因为FX的快速加速而一惊一乍,高级感油然而生 。与动力一样让人欣喜的还有发动机的声音,结实高亢的发动机声音如同优美的音乐 ,诱惑着驾驶者情不自禁的去挑逗油门。转速越高,动力表现得越欢快,声音越发迷人 ,即便去到7500转红区,动力依然连绵不断,没有半点衰退的迹象,声音则更结实高亢 ,更难得的是,它对驾驶者以及乘客不会造成半点的噪音干扰,让人越开越过瘾 ,越开越想开。总体来说,这台6缸VQ35HR发动机的高级细腻程度完全可以媲美宝马那台经典的直列6缸发动机,它已经被连续评为“世界十大发动机 ”之一 。
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