在中国市场我们接触比较多的韩系品牌就是现代和起亚 ，这两个品牌直接代表了韩系车在国人心目中的印象 ，这很像PSA的标致和雪铁龙，他们也是代表了法系品牌的精髓 ，虽然还有一个雷诺 ，能见度却是非常少的 。韩系车整体的发展水平，相较国产车而言还是比较高的 。在这个时间范围内 ，中国汽车市场的品牌发展处于一个起步阶段 ，绝大多数品牌也是在这个时间段内进入中国市场，此时的韩系品牌起亚和现代已经在站稳脚跟。
当时市场上比较火热的是现代旗下的伊兰特 、途胜以及起亚旗下的赛拉图 、狮跑，这四款车型有着相当高的耐用程度 ，总体水平不亚于丰田的花冠 。要知道 ，花冠车型的整体稳定性的表现是让人咋舌的 。但是这些代表车辆性能一般，不过车型稳定程度非常高 ，底盘结构非常紧致 ，车辆使用多年后，依旧有不错的支撑力度。基本上不需要车主花费过多的心思 ，车辆始终能保持较为良好的实用品质 。
这4款车型我都见过 ，有十几年以上车龄的 。虽然外观内饰略显老旧，但是整体的行车品质并没有发生太多的改变。特别值得一提的是 ，伊兰特和萨拉图这两款车型 ，即便是在二手车市场，也是非常受欢迎的 ，就是因为整体的稳定程度非常高 ，虽说体验不到什么驾驶乐趣，但是作为新手的代步用车练手车是非常合适的，基本上不需要车主花费什么心思去维护这台车辆。
我个人也从事过短时间的现代车型的销售 ，从我工作经历中 ，我觉得现代品牌的发展已经呈现了弱势，虽说销量在逐年上涨 ，但是这是因为市场需求的增加 ，并不证明说这个品牌在发展过程中取得了多大的进步，相反 ，从这个分界线以后 ，推出的车型在使用品质上，相对已经降低了非常多 。
主要问题是集中在车辆的使用品质方面 。后推出的新车型 ，明显在车辆的稳定程度方面 ，落后于此前推出的车型。在现代工作的那段时间，工作代步车型主要是一台老款的现代伊兰特 ，一台新款的顶配版索八 ，在使用这两台车辆时，感受是完全不一样的，老款伊兰特 ，油耗低 ，驾驶感受不明显，胜在皮实耐用 ，车速快一点也不会感觉车身发飘 ，底盘的支撑力度是非常到位的 。而索八就不同了，由于是刚上市没多久的车型 ，外观颜值高 ，配置高，驾驶的感受却不太舒服 ，车辆高速行驶发飘 ，刹车力度偏软，急加速后车辆刹停 ，刹车盘直接冒烟 ，反观人家伊兰特一点问题都没有 。而且从部分车主口中反馈，新车型用个两三年之后，车辆的损耗度非常大。
综上所述 ，不否认韩系车型的总体实力是非常强大的 ，在底盘调教、发动机技术 、传动系统的匹配等方面，确实有着自主品牌无法比拟的优势 。但是 ，我们也应该看到 ，韩系品牌也在走下坡路，也没有传言中的那么神 。
索八2.0拉缸的现象多吗
作为一位Z世代的年轻人 ，我建议选择起亚K5 ，雅阁也去看过。相比较而言，同价位下 ，起亚的配置更高 ，动力更高，造型也更运动 ，更加年轻化 。在外观方面 ，起亚K5融入了较为夸张的双段贯穿式进气口，展现了浓浓的运动气息，车身的整体姿态也更偏向于轿跑风格 。动力方面 ，2.0t的发动机表现足以超过雅阁的1.5t ，8AT的变速箱，稳定性和平顺性也比7速双离合变速箱根据优秀。综合各方面因素 ，我建议你选起亚K5 。
雅阁好些
选雅阁 ，不后悔 。信铁路向上好青年，没有错。
直接答案 ，选雅阁
原因
本田三大件稳定 ，K5没有雅阁好。
但是如果经济情况差点，买K5 ，打折比较多 ，K5同等配置下要便宜3万左右 。
买什么车，最简单的方法就看二手车的价位 ，哪个车保值率好买哪个 。
个人认为雅阁的颜值更好一些。
别看官网的数据 ，没啥用，实际使用根本达不到，作为老司机告诉你 ，很多配置一年都用不上一次 。
汽车 没有小毛病 ，三大件稳定，就好
不在乎品牌的话 ，论配置 ，操控，省心 ，耐用 ，k5绝对比雅阁好 。我的索八10年了，15万公里多点 ，正常保养 ，啥毛病也没出过
曾经在 汽车 销售行业做了7年，虽然不长 ， 汽车 方面还是略知一二 ，如果你在这两辆车中选，排除保值率，排除情节 ，k5绝对是吊打雅阁！而且是把雅阁吊起来打！不用纠结
这价位还有三辆好车 ，绝对的好车，只不过是冷门车 ，懂得自然懂 ，不过多解释！
1:雪铁龙c6
绝对的好车，无论做工 ，底盘 ，安全性，品质等 ，随便吊打雅阁几条街 ，随便拿捏，30万以内都随便吊打 ，除了保值率
2:阿特兹
也就是马6 ，弯道之王，创驰蓝天，你懂得 ，好车 ，同样吊打雅阁，除了保值率不高
3:标致508L
弯道之王 ，好车不贵 ，性能就不说了，各方面哪样不吊打雅阁？除了保值率不高
不服道友可以来辩！除开保值率 ，我们只说硬件东西 ，随时pk应战！[灵光一闪]
建议买C6
我的建议没有长篇大论，就一句话 ，买雅阁 ，保有量大维修方便，而且保值！起亚外观漂亮 ，韩系不保值 ，降价太快，车架做工也不比雅阁自己体会啊
动力 内饰 尺寸 配置 隔音 凯酷胜出，保值雅阁胜出 ，同是1.5t凯酷油耗更低 ，看你自己需求选择。
从产品力和性价比角度出发，当然选K5 ，无奈国人只认品牌 。其实现代起亚集团的技术实力真的不亚于本田 ，能自主生产全零部件的企业全世界屈指可数，其中就包括现代起亚集团 。
索纳塔八2.0的发动机拉缸现象并不是普遍现象 ，而是个别情况。一般来说 ，索纳塔八2.0的发动机技术成熟，故障率低 ，耐用性强 ，不容易出现拉缸的情况 。也有部分车主反映过索纳塔八2.0出现了拉缸的问题 。这可能是由于使用年限较长，或者保养不当导致的。如果遇到类似问题 ，可以及时到专业的汽车维修点进行检查和维修 。同时 ，定期对车辆进行保养，保持良好的驾驶习惯，也是预防发动机拉缸的重要手段 。
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我是天天号的签约作者“山梅小公主”！
希望本篇文章《索八哪一年最耐用》能对你有所帮助！
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