最近一段时间，辣哥从经销商处了解到 ，上海大众旗舰SUV途昂国六排放 ，价格也开始出现了大幅度的下降，目前国六车型全系优惠在3.5万元左右，而这款车的官方指导价为30.09-50.59万元 ，那么按照这个优惠的话 ，起售价格已经降到了27万元左右，30万预算完全可以考虑一台起售车型了。
大众途昂定位中大型SUV ，和宝马X5等车型为一个尺寸级别 ，长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm ，能够提供更大空间享受 ，更符合二胎和养老家庭使用 。
而且大众途昂作为一款中大型SUV，整车采用了方正硬朗的设计风格 ，车头部分以横幅式的中网 ，将两个方正硕大的头灯连接在一起，虽然是一台城市SUV ，但是形体上有着硬派越野车的厚重感 。超过5米的车身长度 ，以及上下腰线的设计，让大众途昂车身看上去更加修长，其中上腰线的前后端 ，分别围绕着前后轮眉 ，营造出了清晰的立体感，起售车型匹配的是18英寸轮毂。
配置上 ，大众途昂全系标配了后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航 、电动记忆后备箱、无钥匙进入、启动 、10.2英寸全液晶仪表盘 、驾驶位电动调节、GPS导航系统 、Carplay和Carlife 、语音控制、自动头灯 、多层隔音玻璃 、雨量感应式雨刷、后排独立空调 、PM2.5空气过滤系统。
所以大众途昂不仅仅是大 ，对于家庭用车而言，仅仅是低配车型都已经足够 ，而且这款车在汽车之家上的车主口碑为4.88分 ，由此可以看出，从车主的角度而言 ，大众途昂让车主感到更加满意 。按照30万的预算 ，只能买到途昂330TSI，搭载的是2.0T发动机 ，其最大马力为186匹 ，峰值扭矩为320牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速为9.3秒 ，家用够不够还得车主自己来评判 ，工信部百公里油耗为7.5L，车主实测油耗在10L左右 。
途昂还没有经过中研保的碰撞测试 ，但是车身采用了大量的高强度钢 ，从实际发生的事故来判断，途昂的也有着较好的安全性 ，所谓一款家用中大型SUV ，目前在同价位的细分市场上，途昂的竞争车型并不多 ，所以月均销量也保持在一个较高的数量上 ，并且市场负面口碑较少，有兴趣的朋友可以实际去了解一下。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
比大更大？这台大众SUV车型要比途观L更值得购买吗
中大型SUV是很多家庭及年轻用户在购车时的首选目标 ，尤其是“大5座 ” 。在这个范围内，新势力品牌 、中端品牌以及豪华品牌应有尽有。在如此琳琅满目的产品中，如何选择一款轻奢精致、品质稳定的车型呢？相信很多人会在这琳琅满目的商品中不知所措 ，所以我们今天选择了两款受关注度较高的中大型SUV进行一番对比 ，或许它们就是你的购车选择对象 。它们分别是上汽大众的途昂X与广汽本田的冠道 。
外观对比：途昂X更年轻 、更时尚
说到途昂，相信在座的各位已经非常熟悉了 ，作为上汽大众品牌的旗舰SUV ，途昂自上市后就得到了许多用户的青睐。虽然途昂X在外观设计上沿用了途昂的风格，但与老款的途昂X相比 ，新款途昂X在外观细节上进行了改动 ，显得更加年轻与时尚 。全新的车身漆面显示出了非常强的质感，全新样式的分层次LED灯组和最新样式的进气格栅 ，加上最新样式的贯穿式LED尾灯 ，在配合溜背造型后，使整车显得更加的时尚和运动 ，就很难让现在的年轻用户拒绝 。
与途昂X年轻时尚的外观相比 ，广汽本田的冠道的外观造型就比较属于传统SUV的风格。简约的横向格栅和贯穿式镀铬饰条的搭配尽管展现出SUV该有的气场，不过这套外观造型已经多年未改变了，未免与如今年轻化的SUV市场格格不入 。内饰对比：老式设计的冠道很难服众
与年轻时尚的外观变化大相比 ，新款途昂X在内饰上依然保持了原有的设计理念 。采用了悬浮式中控屏 ，搭配了IQ.智慧车联，包括智能语音 、导航、远程车控等主流功能 ，实际使用起来 ，语音识别的准确度和流畅度都表现优秀。浅色配色的内饰让途昂X看不到任何油腻的气息，尤其是座椅的纹路、缝线颜色与途昂有所不同。而X-ray镭射光束式透光饰条 ，进一步强调了个性化与运动感 。反观本田冠道的内饰设计 ，放在若干年前，或许会得到不少的认可 ，其内饰采用一些软质材料包裹 ，在加入了木纹饰板装饰后，至少在细节上表现得还算不错 。但毕竟这是一台2020款车型 ，在3年后的今天 ，当大家看惯了更时尚 、科技感的内饰之后，对这样全物理按键的内饰设计早已失去的耐心。配置对比：途昂X显得更有诚意
除了外观与内饰之间的差距明显，两款车型在配置方面也是差距很大 。同样是30万左右的售价 ，虽然两者均配备了倒车影像 、发动机启停、自动驻车 、电动后备厢 、真皮座椅等多项技术与功能 ，但是在安全配置上，途昂X比冠道多了膝部气囊、主动刹车 、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警 ，可是说途昂X在用户出行安全这方面考虑的更为周全 。此外 ，途昂X还配备了全速自适应巡航 、多种驾驶模式、自动泊车 、全车无钥匙进入 、前排座椅腰部支撑、第二排座椅靠背调节 、12V电源接口及车载空气净化器。可以看出，上汽大众在乘坐舒适性与驾驶乐趣上也是用足了心思 。
总结：
作为大5座SUV的经典车型 ，冠道的整体产品实力还是比较可观的 ，可无论是外观造型还是内饰设计，却与当下潮流渐行渐远了 。相比之下 ，途昂X的外观更符合时代消费者的审美 ，内饰的品质与科技感也比冠道更为出色。同样是30多万的售价，冠道给人的印象依旧停留在过去 ，没有途昂X那种与时俱进的面貌 。值得一提的是 ，就乘坐空间来说，途昂X的轴距比冠道更长，乘坐空间更宽敞 、舒适 。
本文来自易车号作者玩车一族 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
途观一直以来都是非常受国内消费者认可的SUV车型，自从上一代车型上市以来 ，途观的销量就常年居于同级别车型销量榜的榜首位置 。而大众很明显没有满足于这种状况 ，于是有了改款加长之后变成中型SUV车型的新一代途观L 。而除了途观L之外，现在大众又推出了一款中大型5座SUV车型途昂X。那么在途观L和途昂X这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
途观L和途昂X的产品力如何
途观L是老款途观的全新改款车型 ，而且在改款的时候 ，大众还为这台全新途观进行了加长变成了途观L，在加长之后 ，这台途观L拥有2791mm的轴距 ，实际的后排腿部空间也是非常宽裕的，如果你坐在这台途观L的后排的话 ，你可以轻松翘起二郎腿 ，或者找到自身舒服的坐姿 。
而在动力方面，这台途观L拥有1.4T和2.0T高低功率版本共三套动力总成供消费者选择，而大众发动机出色的低扭表现让这台途观L即便是1.4T车型也能够满足消费者的日常动力需求 。
相比之下 ，其实很多消费者对途昂X并不是很熟悉 ，毕竟作为一台全新车型，途昂X的上市时间并不长 ，而且目前的销量和市场保有率都不是很高。但是途昂X和途昂其实有着很深的渊源 ，这一点我们从他们的名字上就已经完全可以看出来了 。事实上，途昂X几乎就是一台溜背5座版的途昂 。
作为一台中大型SUV车型 ，这台途昂X拥有4905mm的车长以及2980mm的轴距 ，对于一台5座SUV车型来说，这是一个大得有些夸张的尺寸 ，因此途昂X不光外观看起来非常霸气 ，其内部空间表现也非常夸张，如果途观L的车内空间可以算得上富裕的话 ，那么途昂X的车内空间就已经算是奢侈了 ，无论是在什么场合，在空间方面，都很少有车辆能比途昂X更能满足你。
而在动力方面 ，途昂X和途昂一样 ，除了拥有2.0T高低功率两套动力总成之外，还拥有一套2.5T?V6动力供消费者选择 ，如果你对动力的要求比较高同时预算有比较充裕的话 ，途昂X的2.5T车型完全是一个好选择 。
在这两台车型当中应该如何选择
那么在途观L和途昂X这两台车当中应该如何选择呢？我们可以选取途昂X的入门车型和途观L的330TSI自动两驱智动豪华版这两台车型来进行对比，这两台车的官方指导价分别为28.99万花园和25.38万元 。尽管看起来这两台车的官方指导价相差比较大 ，然而在各自大幅度的优惠之后 ，这两台车型的裸车价均在20万元出头，因此两者还是可以进行直接对比的。
在动力方面 ，两车完全相同 ，均为2.0T+7DSG动力总成，拥有最大186马力320牛米的账面动力参数 ，由于途昂X的整备质量更大 ，因此途昂X的百公里加速时间比途观L稍慢一些，但是无论是途观L的8.7秒还是途昂X的9.3秒百公里加速时间对于日常家用来说都完全足够了 。
而在配置方面，由于途昂X的官方指导价更高 ，因此途昂X在很多配置方面还要超过途观L ，其上面搭载了全液晶仪表盘、全车无钥匙进入功能、全LED大灯 、LED日间行车灯等配置 。综合看下来，其实途昂X的性价比会比途观L更高 ，用相似的预算选择一台无论是在空间还是在配置等方面都有更好表现的车型 ，相信对于很多消费者来说都是一件划算的事情，因此如果你想要买一台大众品牌大空间5座SUV车型的话 ，那么途昂X会是一个比途观L更好的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[千亦]投稿，不代表天天号立场，如若转载，请注明出处：https://m.357g.net/5g/6514
评论列表（4条）
我是天天号的签约作者“千亦”！
希望本篇文章《大众途昂5座suv》能对你有所帮助！
本站[天天号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：最近一段时间，辣哥从经销商处了解到，上海大众旗舰SUV途昂国六排放，价格也开始出现了大幅度的下降，目前国六车型全系优惠在3.5万元左右，而这款车的官方指导价为30.09-50....