正规品牌厂家 。
东风俊风ER30是东风汽车旗下的一款电动汽车 ，外观设计与已经停产的启辰R30基本保持一致 ，搭载一台30kW的单电机，综合工况续航里程达到225km ，所以是正规品牌厂家 。
东风俊风ER30由东风汽车联合浙江时空公司合作生产 ，实在东风日产启辰R30基础上开发的一款纯电动轿车。
目录阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模外拍大图阳光de模型微面界存在感较低的车型——东风俊风CV03阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模棚拍展示阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模发动机展示阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模底盘展示阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模内饰展示快快加入青少年Young计划！！！阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模外拍大图阳光de模型微面界存在感较低的车型——东风俊风CV03Hello，大家好 ，我是缕缕阳光～欢迎大家如约收看本期阳光de模型 。今天为大家带来的是可以为百姓致富的一台微面车型 ，但国内的微面市场早已被五菱垄断，不过这次是一台比较小众的微面品牌—东风俊风CV03 。俊风车型是东风旗下的轻型车系列之一 ，同时也是厂家早期推出的一台精品微客车型并对外宣传“黄金排量、黄金油耗以及黄金空间 ”等特点 ，属于一台非常适应当下微面市场的精品车型。俊风系列共分为两种配置，分别是标准型和舒适性 。像这样的微面最大的优势就在价格了，以俊风为例 ，最低配的价格仅为4.28万元 ，无论是拉货还是拉人，都能让你用最低的价格 ，使用到最大的空间 。东风俊风CV03可以说并不是很成功 ，从早期微面的市场保有量来看，除五菱外 ，东风小康系列车型的销量也不甘示弱 ，记得在我小时候，东风小康微面真的是满街跑 ，很多生意人的第一台车就是它。虽然微面和MPV的定位完全不相同 ，但我在俊风的车上却能些许找到一些MPV的味道，尤其是它的侧滑式后门开口较大 ，两侧的后门均可以分别打开 ，对乘客上 、下车或搬运大件物品非常友好 。当然，由于成本的限制，整车大量做工差强人意 ，很多的只是一台“工具车 ” 。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模棚拍展示俊风CV03车型是东风汽车湖北公司生产的首款微面车型 ，与当年的北汽威旺306 、五菱荣光以及长安之星等车型为竞争对手，其实我国的微面车市场在早期就已经有着强有力的竞争了 ，大多数生意人无论多有钱 ，家里总会有一台干活用的面包车，因为微面是发家致富最好的帮手 ，拉货拉人样样不误。而这台俊风CV03和同级别竞争对手相比就显得中规中矩了。外观方面 ，作为一台标准的微面车型，整体的线条依旧方方正正 ，保持了一定的流线感 ，敦厚的外观黑给人一种较强的安全感 。前脸采用了两条镀铬亮条进行装饰，并采用了全新设计的“四飞燕”车标 ，但个人觉得新车标是由传统的东风LOGO改良而来的 。整体前脸的效果还是非常精致的 ，因为车头部分采用了不少镀铬装饰装饰，相比于同级别的微面车型，给人一种很有活力的感觉 ，好评。模型为原厂1:24比例 ，说实话俊风这批原厂模型在设计方面有几个缺陷，所以导致这款模型在市面上的售价并不贵 ，首先就是全车车门、后备箱的开门连接处很脆弱 ，很容易发生断裂的情况，再加上模型年代久远 ，所以许多同型号的车模大多数都会发生这种情况 。另外就是部分颜色的该款车模 ，车漆起疹的现象较为严重 。俊风CV03的两侧头灯面积较大，在搭配实车上的镀铬前中网 ，更加彰显整车大气的设计风格。头灯和雾灯采用了上 、下分体式的设计 ，看上去还是很美观的 。最值得一提的是，俊风CV03在配置方面非常厚道 ，全系车型标配了前雾灯和大灯高度可调功能 ，在雾天或夜晚驾驶时，也能在一定程度保证驾驶员的视线 。模型的两侧大灯做工尚可，肉眼几乎看不到较为明显的瑕疵情况 ，灯组里面的分色也足够清晰。俊风CV03有几处很潮的设计 ，和轿车 、SUV的设计风格相靠拢，例如车外的两侧后视镜与车身同色 ，并集成了转向灯 ，取代了翼子板转向灯的位置 。同色的后视镜也比黑色塑料美观的多，也不会显得“丐版 ”二字那么突出了 。模型的两侧后视镜型准还原的还不错 ，转向灯也有一定的点缀 ，但后视镜无法折叠，总体作为一台24比例的模型 ，在做工上没有大问题的 ，比较符合这个价位和我心中的预期效果。俊风CV03的售价区间为4.28-5.33万元，2012款全系车型为1.3L排量 ，该款车型的长宽高分别为4030mm、1635mm 、1910mm ，轴距为2700mm，最小离地间隙为180mm，俊风CV03的底盘高度还是不错的 ，跑乡下道路时也能轻松应对 ，就是整体的底盘舒适性要差很多 。模型把四个车轮后侧的挡泥板还原的也很清晰 。俊风CV03的车尾设计就比较年轻了，脱去世俗的眼光。后车型采用了一条棱线 ，进一步提升了整车的运动感 ，同时也让车尾的层次感更加明显，并与车头造型相呼应。两边竖置的尾灯错落有致 ，和荣光的设计比较相似 ，全系车型还标配了高位刹车灯，进一步提高整车的安全性 。我这台模型整体的品相尚可 ，虽然有一些小的瑕疵 ，但从这批俊风模型总体上看，我这个瑕疵算比较轻微的了 ，因为我看到有模友拿到这台模型后表现很脆弱 ，甚至还会出现车门脱落的情况，由于模型年代久远以及制作工艺的问题，许多地方还需要改良 ，运气不好就会“中奖 ” 。整车侧面线条比较简洁 ，和大多数微面的设计相同，外扩式的轮眉还是比较运动的 ，层次感分明。另外 ，俊风CV03的轴距达到了2700mm，这在同级别竞争对手处于一个较为领先的位置 ，从这里足可以看出厂家的诚意 。在看到俊风CV03的前脸后 ，我能找到它的兄弟东风小康系列车型的影子，引擎盖的两侧带两根细细的线条 ，来突出整车的肌肉感 ，虽然它仅仅是一台微面，但它也有一颗年轻的心！模型的前轮可与方向盘联动 ，但转向幅度不大 ，轮毂细节表现尚可，中间带有车标LOGO 。俊风CV03的大灯为远近光一体式，全系还标配了前雾灯 ，在安全方面还是比较突出的 ，要知道一同级别的大多数车型都没有配备前雾灯。虽然俊风CV03并没有什么科技化的配置，但能买它的大多都是以实用为主 ，很少有人关心它的配置情况 ，实惠才是王道 。但模型的前雾灯为“死鱼眼”，略有失真 。两侧大灯呈鹰眼式设计 ，这种风格在当年的时候还是很前卫的 ，在百姓的传统印象中，微面的设计非常具有局限性 ，不错 ，市面上几乎所有的微面车型为了保持车内空间或载物/人的能力，都会设计成方方正正的造型 ，再加上发动机在驾驶员座位下面 ，整体的造型只能是四四方方，美观度很一般，所以许多微面厂商只能在保证空间的前提 ，来进行符合潮流的设计。保险杠的下方漆面有明显起疹的现象 ，作为一台年代久远的库存车模这似乎是“标配 ”，但这款车模整体的漆面不佳 ，同年份生产的原厂车模 ，漆面要比这个好很多，可能是因为喷漆技术不过关吧 。模型共有香槟 、红蓝三色 ，这个香槟色的喷漆工艺在这三个颜色中还算是好一些的 。细节方面 ，实车的引擎盖、车门以及后备箱等处的缝隙做工还是中规中矩的，大概能达到一个手指的距离 ，符合这个价位车型的做工。但模型的缝隙表现就比较一般了 ，尤其是引擎盖的缝隙真的很大，比较碍眼 。模型中网为全塑料材质 ，实车的镀铬饰条和车标都是银色漆喷涂上去的 ，质感一般 。前挡风的通透度和实车几乎一致，两根雨刷也均为独立件，但不可活动。车顶的天线为橡胶材质。俊风CV03采用的是直拉式的门把手 ，比黑色塑料门把手更美观 ，而且使用起来也更方便一些，平时如果需要搬运大件物品时 ，门把手很轻松就容易打开 。模型的门把手做工一般 ，并没有立体感，只是比较简单的刻画而已 ，打开模型车门的时候无法模拟实车那样 ，只能从车门上方打开 。轮胎和轮毂的设计果然不出我所料，果然是能省则省 ，轮胎采用的是山东恒丰牌 ，尺寸为175/50R14，这个尺寸说实话从视觉看上去真的是太小了 ，感觉和这车整体的设计不搭 ，略显小气了。轮毂为钢制，没有美观可言，只能说是符合这个价位的预期 ，期望并不能太高 ，另外前盘后鼓的制动结构也显得比较廉价 。后车门后方的滑道和其他微面一样，从上图这个角度看似乎分不清是五菱 、长安还是东风等品牌旗下的微面车型 ，但却是我们不可割舍的一段回忆 ，现在的微面似乎和当年的造型略有出入了 。两侧的挡风玻璃透明度还算很让人欣慰的，通过玻璃可以清晰看到内饰做工。值得小赞的是 ，车身侧面的漆面保存的比较完好 ，几乎没有起疹的现象 。车顶上的东风LOGO，在很多东风旗下的面包车上都能见到 ，就是没有几个人会特意观察车顶的细节 。后轮毂的造型与前面一样 ，但轮毂的整体尺寸较小。看上去和这敦厚的车身不搭 。尾灯采用的是红 、白配色，全系为卤素光源 。这个设计方案我们已经再熟悉不过了 ，市面上大多数的微面车型都是相同的设计 ，在节约成本的同时，整体给后车的警觉效果还是可以的，尤其是在夜晚的时候 ，卤素光源的尾灯更不容易晃到司机的眼睛。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模发动机展示东风俊风CV03全系搭载的是1.3L汽油自然吸气发动机 ，与之匹配的是5速手动变速箱 。这款发动机最大功率为88马力，最大扭矩为120牛米 ，这款发动机在技术层面上还算成熟 ，毕竟在当年，东风车的三大件还是很靠谱的 ，经济性的油耗也是微面的特点之一 。另外厂家还推出了配备天然气的双燃料车型 ，该版本后备箱内会有一个65L的CNG气罐，作为一台24比例的原厂模型 ，它的可动件还是比较丰富的 ，打开引擎盖后我们可以清晰看到发动机舱内的细节，发动机模型是经过细心制作的 ，而且分色情况和实车一致 ，整体情况尚可，连接引擎盖的依旧是两根狗腿，不过这个价位的车型也不敢奢求太多。模型整体的分量对得起这个价格 ，符合大多数24比例模型的定位。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模底盘展示模型底盘做工考究 ，实车有的细节它都有，排气系统 ，备胎等细节一目了然 ，可以说它虽然是24比例，但整个底盘的做工绝对不亚于18比例的模型 ，底盘也为全合金材质 ，分量沉甸甸的 。阳光de模型东风俊风CV03?1:24车模内饰展示个人比较喜欢的就是整车内饰的设计风格了，虽然它被大多数人认为只是一台工具车而已 ，但米色的中控台非常温馨 ，偏宜家的风格，但用料方面依旧是硬硬的塑料 ，考虑到成本的原因 ，俊风CV03已经做的可以了，毕竟这个配色在微面中很少见，厂家在一定程度上给足了消费者安全感 。上深下浅的颜色搭配是典型的居家风格 ，中控台中部的仪表盘造型修长 ，采用的是较为传统的黑底白字的设计，给人一种比较清晰的感觉 ，但美观度和科技感比较差强人意 ，只能说符合当年那个时代的设计，现在再看的话造型就有些过时了。舒适版还配备电子助力转向 ，打方向盘时会更轻松 。车门内侧的装饰门板采用了同样的浅色设计 ，和中控台的颜色非常搭，能摸到的地方用料还是非常扎实厚道的 ，颜色也有一定的温馨感 。值得一提的是 ，俊风CV03前排车窗采用的是电动按键控制，但不具备一键升降功能 ，平时用起来基本可以满足日常需求。模型的门板模仿实车的配色 ，采用的是浅色配色，储物格和车窗按键也有简单的还原，整体的分色情况还是很讨喜的 。模型的油箱盖可以开启 ，达到了仿真实车的效果 ，但打开后里面的细节几乎为0，所以只能以观赏为主 。模型的两侧侧滑门可以仿真实车角度开启 ，真正实现了车门的侧滑功能 ，可玩性还是比较高的。end.感谢观看！我们下期见~快快加入青少年Young计划！！！如果你也是7到24岁的青少年，就赶快点击下图加入Young计划 ，成为我们青少年大家庭的一员
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希望本篇文章《俊风er30新能源汽车是正牌厂家吗》能对你有所帮助！
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