排列方式不同,就有不同W型发动机的设计思路就是 ,利用两个V型发动机,再组成一个V型发动机。?
其优点在于结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数 ,有更大的排量 。?
缺点是,结构太复杂了!运转平衡性也不好。?
V型发动机,只不过V的夹角变成了180度了 ,一般为4缸或6缸。?
优点:重心低,易与操控 、平衡性非常的好 。?
缺点:还是造价高,发动机太宽。的发动机参数,目前汽车上采用V12的较多。V12的体积小,输出扭矩达 ,而W12的稳定性好,各有所长 。
为什么设计W12发动机??
从一系列的对比中我们可以看出,W12发动机并没有比V12发动机有任何的优势 ,甚至很多方面落后于V12发动机。但是大众公司研发并量产肯定不会仅仅为了显示科研实力这么简单,那么我们就分析一下W12发动机:?
1. 由于W12发动机的长度小,仅仅513mm(V12为770mm) ,因而发动机的动态响应性好,特别是对于凸轮轴这种需要精确定时的配气机构,因而采用W型布置的W12发动机应该有着更好的动态响应。这是V12发动机所不能比拟的。
2. 我们都知道 ,大众特别是奥迪品牌,他们的车采用的是前置前驱的形式,就连奥迪一直引以为傲的高端技术QUATTRO四驱也是在前置前驱的基础上开发的 。这样导致发动机、变速器、转向机构 、悬架都安装于前轮附近 ,使这个空间异常狭小,甚至无法安装复杂的悬架系统。因而设计制造更小的发动机成为了大众工程师必须解决的问题,W型汽缸布置的发动机恰好可以满足这样的要求,因而大众设计研发W型发动机也就成为了必然。
总结:?
V12发动机优点:结构较W12简单 ,制造成本低,发动机运转平顺、震动小 。?
V12发动机缺点:体积较大,影响了驱动系统的灵活布置 ,甚至只能采用前置后驱。?
W12发动机优点:体积小,重量轻,结构紧凑 ,便于灵活布置。?
W12发动机缺点:结构复杂,成本过高 。?
总之,尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机 ,但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡,但是对于其他品牌来说意义并不大。V12发动机的综合表现更优秀,在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。
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